شرکت ملی نفتکش ایران (NITC)
- پالایش و پخش
سانچی مقررات جهانی دریانوردی را تغییر می دهد
معاون مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سانحه نفتکش سانچی آنقدر بزرگ است که قوانین و کنوانسیونهایIMO را…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
سانچیها و پرچمهای مصلحتی!
یک متخصص متخصص حقوق بینالملل دریاها میگوید: کشورهای صاحب کشتیها بایستی متوجه عواقب منفی حمل پرچم مصلحتی برای ایمنی حیات…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
آیا چین قصور کرده است؟
چون یک سوم نفتکش در حال حریق بود شاید ایرانیها ریسک خاموش کردن آتش را به جان میخریدند، ولی نمیشود…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
چرا سامانه ردیاب نفتکش قطع بود؟
منطقهای که حادثه در آن رخ داد، یکی از مناطقی است که مخابره اطلاعاتی سیستم ردیابی کشتیها با دشواری صورت…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
ارتباط با سانچی، نیمساعت قبل از حادثه
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران گفت: نیم ساعت قبل از حادثه، کشتی زمان برگشت را اعلام کرده بود و این…
بیشتر بخوانید » - دیپلماسی
مذاکرات نفتی شتاب بیشتری گرفت
معاون امور بینالملل و بازرگانی وزیر نفت، استحکام درونی برجام و توازن منافع را یکی از دلایل تمدید تعلیق تحریمهای…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
هنگام سانحه چه کسانی در اتاق کنترل سانچی بودند؟
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: حداقل یک افسر ناوبر یعنی افسر دوم یا سوم کشتی در اتاق کنترل در…
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
سانچی هیچ مشکل راداری نداشت
سخنگوی شرکت ملی نفتکش ایران تاکید کرد: کشتی سانچی از لحاظ تجهیزات راداری هیچ مشکلی نداشته و تمام مسائل ایمنی…
بیشتر بخوانید » - دولت
درباره سانچی داستانهای ژولورنی میسازند!
نماینده ویژه رییسجمهور گفت: چینیها کوتاهی نکردهاند و برخی ابهامات مطرح شده داستانسراییهای ژولورنی است.
بیشتر بخوانید » - پالایش و پخش
برخورد این چنینی در دنیا بیسابقه بود چینیها باید پاسخ دهند
طبق قوانین دریانوردی و اتفاق رخداده حوالی ساعت 20، این ساعت زمان تعویض شیفت افسرها و نیروها در دو کشتی…
بیشتر بخوانید »
