خط لوله ترنس مانتین با شرکتهای حمل نفت در مورد اختلاف عوارض به توافق رسید
شرکت ترانس مانتین روز سهشنبه اعلام کرد که پس از ۱۸ ماه مذاکره بر سر اختلاف بر سر عوارضی که این خط لوله از مشتریان خود برای حمل نفت دریافت میکند، با شرکتهای حمل نفت به توافق رسیده است.
به گزارش «انرژی امروز» از رویترز، ترانس مانتین، که متعلق به دولت کانادا است، اعلام کرد که این قرارداد «بخش قابل توجهی» از حجم حمل و نقل قراردادی آن را تشکیل میدهد و برای تأیید به سازمان تنظیم مقررات انرژی کانادا ارائه شده است.
به عنوان بخشی از این قرارداد مذاکره شده، ترنس مانتین اعلام کرد که از سازمان تنظیم مقررات انرژی کانادا اجازه خواهد گرفت تا سهم کل ظرفیت قراردادی خود را از ۸۰ درصد فعلی به ۹۰ درصد افزایش دهد. این بدان معناست که در صورت تأیید، سهم خط لوله ۸۹۰ هزار بشکهای در روز که در حال حاضر برای حمل و نقلهای لحظهای در نظر گرفته شده است، از ۲۰ درصد به ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت.
خط لوله ترانس مانتین تنها خط لوله نفتی شرق به غرب کانادا است که دسترسی مستقیم به چین و سایر بازارهای آسیایی را در زمانی که کانادا در تلاش است تا صادرات نفت خود را از ایالات متحده متنوع کند، فراهم میکند. توسعه عمده این خط لوله توسط دولت کانادا در سال ۲۰۲۴ تکمیل شد، اما شرکتهای نفتی در برابر عوارض بالاتری که ترنس ماونتین برای پوشش هزینههای اضافی ناشی از پروژه ۳۴ میلیارد دلاری کانادا (۲۳.۹ میلیارد دلار آمریکا) دریافت میکند، مقاومت میکنند.
ترنس ماونتین که پیشنهاد افزایش ۳۰۰ هزار بشکه در روز ظرفیت از طریق پروژههای بهینهسازی مختلف تا سال ۲۰۲۸ را داده است، روز سهشنبه اعلام کرد که در ۱۳ جولای یک فصل باز رسمی را آغاز خواهد کرد تا به کشتیگیران اجازه دهد برای حدود ۹۰ هزار بشکه در روز از این ظرفیت جدید که انتظار میرود تا پایان سال در دسترس باشد، پیشنهاد قیمت دهند.
نمای پهپادی از ترمینال تانکرهای ترنس ماونتین برنابی همزمان با عملیاتی شدن پروژه توسعه خط لوله ترنس ماونتین متعلق به دولت کانادا در برنابی، بریتیش کلمبیا، کانادا، ۱ مه ۲۰۲۴. رویترز/جنیفر گوتیه، حقوق صدور مجوز خرید
