پروژه کانادا برای ساخت خط لوله جدید نفت در ساحل غربی برای افزایش صادرات
کانادا از برنامههایی برای ساخت یک خط لوله نفت جدید از آلبرتا به سواحل اقیانوس آرام خبر داد که به چهارمین تولیدکننده بزرگ نفت جهان، ظرفیت بیشتری برای صادرات به آسیا و کاهش وابستگی آن به ایالات متحده میدهد.
به گزارش «انرژی امروز» از رویترز، نخست وزیر، مارک کارنی، این خبر را در کلگری در کنار دانیل اسمیت، نخست وزیر آلبرتا، اعلام کرد. دولت او اعلام کرد که ساخت این خط لوله ۱ میلیون بشکه در روز از اوایل سپتامبر ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
این طرح، اوج ماهها کشمکش سیاسی و مصالحه از سوی همه طرفها است. این طرح، تلاش دولت کارنی برای ایجاد تعادل بین آرمانهای زیستمحیطی کانادا و واقعیت اقتصادی ناشی از سیاست تعرفهای دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، را نشان میدهد.
کارنی گفت: “ما توافق کردهایم که زمان اقدام اکنون است.”
این خط لوله میتواند کانادا را به یک تأمینکننده بزرگ انرژی جهانی تبدیل کند، زیرا واردکنندگان برتر آسیا پس از درگیری با ایران، به دنبال نفت از خارج از خاورمیانه هستند. هنوز هیچ برآورد هزینهای برای این خط لوله که توسط شرکت دولتی ترانس مانتین با هماهنگی شرکت پمبینا پایپلاین (PPL.TO) ساخته خواهد شد، منتشر نشده است. این خط لوله، دریچه جدیدی را برای انتقال نفت خام از ماسههای نفتی آلبرتا به جنوب غربی بریتیش کلمبیا باز میکند.
دولت فدرال از طریق شرکت ترانس مانتین و دولت آلبرتا از طریق شرکت بازاریابی نفت آلبرتا، مالکان اصلی این خط لوله خواهند بود. پمبینا در طول ساخت و ساز، 10 درصد سهام خواهد داشت و پس از شروع به کار پروژه، امکان افزایش تا 10 درصد دیگر نیز وجود خواهد داشت.
اسمیت گفت جزئیات تأمین مالی این پروژه هنوز در حال مذاکره است.
این طرح به طور رسمی توسط دولت استانی به دفتر پروژههای بزرگ کانادا برای تسریع احتمالی روند قانونی ارائه شده است.
موانع خط لوله
تولید نفت کانادا که انتظار میرود در سال 2026 از رکورد 5.3 میلیون بشکه در روز سال گذشته فراتر رود، در حال حاضر تنها یک راه برای دسترسی به بازارهای آسیایی دارد، خط لوله ترانس مانتین که در مسیری مشابه خط لوله جدید پیشنهادی امتداد دارد. گسترش خط لوله ترانس مانتین در سال ۲۰۲۴، هفت سال پس از تهدید کیندر مورگان به لغو آن به دلیل مخالفت شدید زیستمحیطی و بومیان، تکمیل شد.
اتاوا در سال ۲۰۱۸ سیستم ترانس مانتین را به قیمت ۴.۵ میلیارد دلار کانادا (۳.۱۵ میلیارد دلار) خریداری کرد تا این توسعه را به پایان برساند. تاخیر در ساخت و ساز و افزایش بودجه، قیمت آن را در طول چهار سال به ۳۴ میلیارد دلار کانادا رساند.
نمایندگان صنعت گفتهاند که عدم قطعیتهای نظارتی همچنان یک خطر عمده برای ساخت خط لوله نفت خام در کانادا است و هیچ شرکت خصوصی علاقهای به در اختیار گرفتن اکثریت سهام در پیشنهاد آلبرتا ابراز نکرده است.
سیاستهای زیستمحیطی کانادا، به ویژه در دوران جاستین ترودو، نخست وزیر سابق لیبرال، خشم را در آلبرتای نفتخیز برانگیخته و به یک جنبش جداییطلب نوپا دامن زده است. کارنی به دنبال بهبود روابط با آلبرتا بوده و اکتبر گذشته توافقنامهای را برای لغو برخی از مقررات اقلیمی و کمک به رشد بخش انرژی این استان امضا کرد. در یک قرارداد جداگانه که روز پنجشنبه با بریتیش کلمبیا امضا شد، کارنی متعهد شد که ممنوعیت فدرال موجود بر تانکرهای نفتی در امتداد ساحل شمال غربی را حفظ کند. او همچنین متعهد شد که به تأمین مالی ارتقاء زیرساختها با هدف گسترش ظرفیت در ترمینال بانک رابرتز، بخشی از بندر ونکوور، کمک کند، در عین حال متعهد شد که ساخت پروژههای جدید گاز طبیعی مایع در بریتیش کلمبیا را تسریع کند.
دیوید ابی، نخست وزیر بریتیش کلمبیا، به دلیل نگرانی در مورد خطر نشت نفت در منطقه آسیبپذیر از نظر زیستمحیطی، به شدت با ایده مسیر خط لوله نفت شمال غربی مخالفت کرده بود. روز پنجشنبه، به نظر میرسید که او در را برای عبور خط لوله از استان خود باز کرده است، تا زمانی که ممنوعیت تانکرها پابرجا باشد.
کارنی گفته است که هر خط لوله نفت خام جدید باید با همکاری جوامع بومی توسعه یابد و همچنین به صنعت نفت وابسته است که یک پروژه بزرگ جذب و ذخیرهسازی کربن را بسازد. روز پنجشنبه، دولت آلبرتا اعلام کرد که به نهایی کردن یک توافق سهجانبه با اتاوا و گروه صنعتی Oil Sands Alliance نزدیک شده است که راه را برای پیشبرد پروژه جذب کربن هموار میکند. انتظار میرود جزئیات این توافقنامه در روزهای آینده منتشر شود.
