چرا وقتی هندیها نمیتواند غذا بپزند، قیمت و کیفیت بنزین کالیفرنیا تغییر مییابد؟
در کالیفرنیا قوانین زیستمحیطی و در هند مصرف الپیجی برای پختوپز هر دو به هم مربوط شدهاند و هر دو همزمان مربوط هستند به جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران! چطور؟ جواب در زنجیره تامین است.
به گزارش «انرژی امروز» در هند، کمبود گاز پختوپز وجود دارد. در کالیفرنیا رانندگان برای بنزین 6 دلار در هر گالن پرداخت میکنند. هر دوی این موارد، نشانههای بدترین اختلال در تامین انرژی دنیا هستند. اما این دو مستقیما به هم مرتبط هستند حتی اگر هزاران کیلومتر از هم دور باشند و هر دو مرتبطند به جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران.
بسته شدن تنگه هرمز تجارت جهانی نفت را دچار اختلال کرده و واردکنندگان را از یک پنجم عرضه نفت جهانی محروم کرده. این امر خریداران نفت را مجبور کرده تا ذخایر خود را بسوزانند و برای مدیریت کمبود سوخت اقدامات اضطراری در دستور کار قرار دهند
در این میان دولت هند برای تقویت ذخایر گاز مایع به هر امکانی دست یازیده است.
هندیها از LPG به عنوان سوخت اصلی پختوپز خود استفاده میکنند. دهلینو با قطع دسترسی به الپیجی خاورمیانه، که بیش از ۹۰ درصد از کل واردات سوخت هند را قبل از جنگ علیه ایران تشکیل میداد، به پالایشگاهها دستور داده تا تولید الپیجی را به حداکثر برسانند. پس پالایشگاهها مجبورند تولید آلکیلاتها را کاهش دهند که افزودنیهای سوخت موتور هستند که با استفاده از الپیجی به عنوان خوراک ساخته میشوند.
در این مورد رویترز در گزارشی نوشته که برای کالیفرنیا، کاهش عرضه آلکیلات، نگرانیها در مورد کمبود احتمالی بنزین را تشدید میکند به دلیل کاهش تولید سوخت و صادرات پالایشگاههای آسیایی. آلکیلاتها در کالیفرنیا بسیار مورد توجه هستند زیرا نسبت به سایر افزودنیها پاکتر میسوزند و این ایالت برای کاهش مه دود شیمیایی به یک ترکیب بنزین منحصر به فرد نیاز دارد.
پس رانندگان کالیفرنیا با دو مشکل ناشی از جنگ روبهرو هستند: کاهش صادرات سوخت آسیایی مستقیما به زنجیره تامین سوخت موتور ضربه زده و به دلیل صرفهجویی در مصرف سوخت پختوپز در هند، تهیه افزودنیهای مورد نیاز برای ترکیب بنزین منحصر به فرد این ایالت دشوارتر است.
با محدود شدن عرضه LPG هند به دلیل بسته شدن تنگه هرمز، پالایشگاههای هندی آلکیلات کمتری تولید و صادر میکنند و فشار را بر بازار بنزین کالیفرنیا را افزایش میدهند که از قبل هم با کمبود مواجه بود.
تصمیم پالایشگاههای هند برای کاهش صادرات آلکیلات در بدترین زمان برای ایالات کالیفرنیا اتخاذ شد. پاتریک دیهان، تحلیلگر GasBuddy، میگوید: رانندگان پرجمعیتترین ایالت آمریکا در بحبوحه بحران جهانی عرضه سوخت ناشی از جنگ، بالاترین قیمت بنزین را از سال ۲۰۲۲ پرداخت میکنند و عرضه کمتر آلکیلات با افزایش تقاضا در فصل رانندگی تابستانی، قیمتها را افزایش خواهد داد. هرچه کمبود عرضه آلکیلات هند حادتر شود، قیمتها در کالیفرنیا بالاتر میرود.
دادههای GasBuddy نشان داده که میانگین قیمت سوخت خودرو در کالیفرنیا روز جمعه ۶.۱۴ دلار در هر گالن بود. پیشبینیها میگویند قیمتها ممکن است در هفتههای آینده از ۶.۵۰ دلار عبور کنند.
قوانین زیستمحیطی ایالات متحده، استفاده از مخلوطهای بنزین پاکتر را در اوج فصل تابستان الزامی میکنند و این امر به هزینهها میافزاید. کالیفرنیا سختگیرانهترین دستورالعملهای محیطزیستی را دارد که هزینهها را نسبت به بقیه کشور افزایش میدهد.
کاری از دست هند برنمیآید برای ادامه عرضه آلکیلاتها به کالیفرنیا. کمبود گاز مایع در هند چنان شدید است که مردم ساعتها برای خرید سیلندرهای گاز مایع در صف میایستند و در نهایت دستخالی بازمیگردند. ممکناست رستورانها هم تعطیل شوند.
شرکت ریلاینس (RELI.NS)، اپراتور بزرگترین پالایشگاه جهان در گجرات، اعلام کرده که تولید و صادرات آلکیلات را برای به حداکثر رساندن تولید LPG کاهش میدهد. دادههای کپلر نشان میدهد که کل صادرات آلکیلات هند در ماه آوریل به ۳۳۰۰۰ بشکه در روز کاهش یافته یعنی حدود نیمی از ۶۱۰۰۰ بشکه در روز صادر شده در ماه مارس و کمترین میزان از اکتبر ۲۰۲۳.
تا زمانی که جنگ ایران ادامه دارد گوین نیوسام، فرماندار کالیفرنیا، نمیتواند کار خاصی برای جلوگیری از افزایش قیمتها انجام دهد. هرگونه اقدام موقت برای کاهش قیمت سوخت، مانند معافیتهای مالیاتی، تقاضا را افزایش داده، خود کمبود آلکیلات را تشدید کرده و شوکها را برای مصرفکنندگان بدتر میکند.
به اعتقاد کارشناسان برای نیوسام تنها گزینه باقیمانده برای مهار قیمت سوخت احتمالا چشمپوشی از مشخصات سوخت ایالت برای کاهش نیاز به آلکیلاتهاست. اما در کارآمدی این گزینه هم شک و تردید بسیار است.
